Inaugurada en 1928, la Estación Internacional fue el complejo ferroviario más importante de los construidos en nuestro país en el primer tercio del siglo XX.

la Estación de Canfranc consta de un edificio principal (241 metros de longitud, una anchura de 12 metros y medio, 75 puertas por cada lado y tantas ventanas como días tiene un año, 365), varios muelles para trasbordo de mercancías, y el depósito de máquinas. En su construcción se utilizaron diferentes materiales como el cristal, el hormigón armado y el hierro, habituales en la arquitectura industrial de la época. El edificio está formado por siete piezas totalmente independientes que se conforman a partir del edificio central de viajeros que, con su llamativa cúpula, marca el eje del conjunto.

Estado de conservacion: Regular

19/05/2021

Se trata de una construcción de planta rectangular, una altura y cubierta de marcada inclinación a dos aguas en cuyo interior conforma una estructura de cerchas metálicas.

El muro de la fachada principal se levanta en un juego rítmico de entrantes y salientes, mientras que la fachada lateral se caracteriza por la presencia de diferentes paños entre pilares ligeramente sobresalientes. Finalmente, la fachada posterior presenta un muro liso, únicamente animado en los laterales por el mismo juego rítmico de entrantes y salientes de la fachada principal.

El edificio abre sus muros y cubierta con numerosos vanos de diferentes tamaños y formatos dejando entrar la luz en su interior. En este sentido es necesario destacar la fachada posterior cuyo paño central queda totalmente abierto gracias a la presencia de diminutos vanos de formato cuadrado

Estado de conservacion: Bueno

19/05/2021

Estado de conservacion: Bueno

19/05/2021