19 abril, 2016 In PUERTO SANTANDER-CAMARGO-ASTILLERO-PONTEJOS-PEDREÑA-SOMO

MUSEO MARÍTIMO SANTANDER

SA/04/011

Museo Marítimo del Cantábrico
Edificio prototipo/ 1975-78 /Vicente Roig Forner y Ángel Hernández Morales – Arq. Diputación / reforma 2000-2003 José Mª Paéz – Arq. Gobierno Cantabria.
Promontorio San Martín s/n 39004 – Santander – Cantabria
Museo marítimo y acuario del Gobierno de Cantabria

X:436719 Y:4812774

En 1978 se inauguran las actuales instalaciones: un edificio destinado al Centro Oceanográfico y otro al Museo Marítimo del Cantábrico. Ambos forman un conjunto arquitectónico de dos cuerpos similares unidos por una marquesina desaparecida en la reforma de 1999, y separados por un espacio central de acceso público.

El interior del museo se organiza en 3 plantas en torno a un gran patio central cubierto por una bóveda de membranas paraboloides con 8 puntas de apoyo, con entrada de luz a través de los 4 ventanales situados entre ellos y la superficie inferior de la terraza. Con esta forma se soluciona la cubierta del patio central, además de proporcionar una imagen atractiva desde la Avenida Reina Victoria, a cota superior.

Dado que el edificio del MMC se queda pequeño, entre 2000 y 2003 se reforma y amplía (de 2.200 a 8.500 m²).
Adosando un nuevo bloque al antiguo, optimizando la superficie del edificio antiguo, ganando una nueva planta a merced de la cubrición de la terraza y trasladando el núcleo de comunicaciones a un bloque lateral.

CONSERVACION
El edificio se encuentra en buen estado de conservación, habiendo sido realizadas diversas labores de mantenimiento que hacen que el edificio se encuentre en perfecto estado para su uso.
El edificio original se trataba de un edificio prototipo, construido en diferentes ubicaciones de España, con ligeras variaciones entre ellos. Estructura y fachadas de hormigón armado visto, cubierta de membranas paraboloides, y carpintería de madera.
Se encuentra recogido en la Guía de arquitectura de Santander, editada por el Colegio Oficial de Arquitectos de Cantabria.

MEDIDAS PROPUESTAS

No se proponen actuaciones en el edificio, salvo las propias del mantenimiento de un edificio de las características del observado, ubicado al borde de la bahía. Sí se recomienda mantener la imagen original, evitando añadidos tanto en su volumetría, como en sus elementos externos, tales como toldos, cartelería o instalaciones.

19 abril, 2016 In PUERTO SANTANDER-CAMARGO-ASTILLERO-PONTEJOS-PEDREÑA-SOMO

ESCUELA DE VELA «ISLA DE LA TORRE» SUANCES

SA/04/010

Escuela de Vela «Isla de la Torre».
Racionalista / 1930-34 Deogracias M. Lastra (Arquitecto).
Isla de Torre – 39005 Santander – Cantabria.
Club Deportivo Público.

X:437596 Y:4812742

El edificio de reunión de la Sociedad de Fomento Caza y Pesca Isla de Torre se concibe alrededor de 1930, en un momento en el que el movimiento moderno en España, empieza a coger auge importante y a tener referencias formales concretas. Actualmente el edificio que en un principio se concibió como Club Social, está destinado a Escuela de Vela. El edificio original recogía gran parte del lenguaje racionalista propugnado por dicho movimiento referido a los motivos náuticos. El carácter se acerca a la tipología de pabellón, apoyándose en finos pilotis sobre la roca. Dispone de un deambulatorio perimetral en voladizo unido a la estructura de hormigón armado así como otros elementos prototípicos de esta arquitectura como el color blanco, las barandillas de tubo redondo y una imagen formal muy característica que recuerda a los puentes de mando de los navíos.
Actualmente y tras numerosas reformas muy poco afortunadas, el edificio se encuentra totalmente desvirtuado, aunque mantiene algunas trazas que permiten intuir el edificio original.

CONSERVACION

El edificio se encuentra en un buen estado de conservación tras numerosas reformas, que han aumentado enormemente la superficie construida elevando, entre otros aspectos, una planta sobre el proyecto original de Lastra, con la justificación de dotarle de los elementos auxiliares necesarios para el nuevo programa (almacenes, dormitorios etc), actuaciones que han desvirtuado totalmente el edificio original, haciéndole perder ligereza y gracia, además de cambiar las proporciones entre el edificio y el islote, planteadas por Lastra en su interesante proyecto de 1934. El edificio se encuentra recogido en el Catalogo del PGOU de Santander con nivel de protección ambiental.

MEDIDAS PROPUESTAS

En principio no se proponen actuaciones en el edificio, ya que incluso los pocos elementos que sugieren el edificio original, como pilotis, vuelo perimetral etc, también han sido distorsionados en las sucesivas reparaciones. Es un claro ejemplo de un uso no adecuado a un edificio de gran interés y delicadeza.

19 abril, 2016 In PUERTO SUANCES

BALNEARIO SUANCES

SU/03/009

Restaurante «Balneario» en Suances.
Eclectico / 1928/ Autor: desconocido.
Calle Palencia 19 – 39340 – Suances – Cantabria
Ocio – hosteleria.

X:415720 Y:4809618

Edificio situado directamente sobre el arenal de la playa de la Concha en posición exenta respecto del paseo marítimo. Posiblemente el uso original fué el de balneario compuesto actualmente de un cuerpo principal de una sola planta sobre un basamento que en su parte norte se convierte en una planta adicional en contacto con el arenal. Dispone de una planta simétrica respecto de su eje transversal, y de una torre de planta hexagonal remarcando el mismo. Se encuentra muy transformado, ya que lo que en su momento pudo ser una terraza porticada dando al mar, está actualmente cerrada y rematada por una torpe solución de cubierta a un agua. Sin embargo aún se aprecian algunos elementos del edificio original, como la mencionada torre hexagonal que aún mantiene un pequeño e interesante reloj aunque mal rematada también por una cubierta de fibrocemento, los estribos del basamento en ambos extremos de la fachada norte y unos típicos huecos termales también en esta planta. La volumetría mantiene también su antigua posición exenta respecto el cantil, estando conectado mediante una pasarela, actualmente muy transformada y con peligro de que esa separación desaparezca por la invasión de elementos diversos.

CONSERVACION

El edificio no se encuentra en un buen estado de conservación, además de que está muy distorsionado por las múltiple intervenciones sin criterio al que se ha visto sometido. Las soluciones constructivas de las sucesivas manipulaciones, son en su mayor parte incorrectas e ineficaces para mantener con ciertas garantías la durabilidad del edificio, una imagen coherente y un ornato estéticamente aceptable. El espacio entre el muro del paseo marítimo y el edificio corre el riesgo de desaparecer al tender a invadirlo por elementos diversos que distorsionan el entendimiento del edificio desde el paseo marítimo.

MEDIDAS PROPUESTAS

Se proponen un plan de actuación integral, que aún manteniendo el uso, permita su rehabilitación y recuperar aquellos elementos que aún son susceptibles de ser puestos en valor y permitan transformar el edificio en un referente del paseo marítimo, en un punto de especial relevancia del mismo.

19 abril, 2016 In PUERTO COMILLAS

HOTEL JOSEIN. COMILLAS

CO/02/008

Edificio Hotel Josein en Comillas.
Movimiento moderno / 1965 (aprox) / Domingo Indalecio Lastra – Arquitecto.
Calle Manuel Noriega 27 , CP.39520 – Comillas – Cantabria.
Hotel.

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El Hotel Joseín es un edificio de 3 plantas diseñado según los principios del movimiento moderno. En este edificio se utilizaron los nuevos materiales industriales como el hormigón armado y el vidrio plano en grandes dimensiones. Con plantas y secciones ortogonales, ausencia de decoración en las fachadas y grandes ventanales horizontales. Los espacios interiores son luminosos y diáfanos.
Ubicado al borde de un pequeño acantilado que vierte a la playa, el edificio tiene acceso a nivel superior desde la carretera, y a nivel inferior desde la playa mediante una escalera de hormigón armado.
Es uno de los mejores y escasos ejemplos del movimiento moderno en Comillas.

CONSERVACIÓN

El edificio se encuentra en buen estado de conservación, habiendo sido realizadas diversas labores de mantenimiento para garantizar el uso de hotel al que se ha destinado desde su concepción.
Se tienen dudas razonables de que la escalera a la playa haya sido modificada.
El edificio se encuentra recogido en el catálogo de equipamientos modernos, nivel B., del DOCOMOMO ibérico, y en el Catálogo de patrimonio edificado del término municipal de Comillas-Plan especial de protección del conjunto histórico de la Villa de Comillas, 2008, Ficha 1116, en la que se cataloga con un nivel de protección ambiental A, ubicado dentro del Área de protección litoral en suelo urbano «Cuenca visual».

MEDIDAS PROPUESTAS
Se proponen las actuaciones propias del mantenimiento de un edificio ubicado junto al ambiente marino. Se recomienda recuperar el color blanco original, así como evitar añadidos tanto en su volumetría, como en sus elementos externos, tales como toldos, cartelería o instalaciones.

19 abril, 2016 In PUERTO COMILLAS

PABELLÓN DE ASEOS Y SERVICIOS. COMILLAS

CO/02/007

Pabellón de Aseos y Servicios en Playa de Comillas.
Contemporáneo / 2008 / Eduardo Cabanas y Pedro Fernández Lastra – Arquitectos.
Calle del Muelle s/n, 39520 – Comillas – Cantabria.
Aseos y Servicios.

X:395494 Y:4805010

Esta pequeña pieza de aseos y servicios, de planta rectangular, una única altura y cubierta plana vegetal, se sitúa parcialmente incrustada en el talud formado por el desnivel existente entre la calle del muelle y el aparcamiento de vehículos anexo a la playa.
Su distribución en planta es muy sencilla. El acceso se realiza desde un ámbito a cubierto situado en la esquina noreste creado por un pequeño retranqueo en la planta del edificio. Posteriormente, se entra a un vestíbulo interior desde el que se accede a los aseos y a un pequeño almacén.
La cubierta, como se ha dicho antes, es de chapa de zinc con una pequeña capa vegetal que funciona a modo de aislante y camuflaje cuando se ve desde la cota superior de la calle. Los paramentos verticales se realizan con hormigón visto en la parte posterior y recubrimiento de ladrillo caravista en la frontal. También existe una banda horizontal superior en la que se disimulan los huecos de iluminación y ventilación y la estructura que soporta la cubierta.

CONSERVACION

El edificio se encuentra en perfecto estado de conservación a excepción de la cubierta vegetal, la cual tiene una falta de mantenimiento evidente.

MEDIDAS PROPUESTAS

No se proponen actuaciones de mejora del edificio salvo las de conservación y mantenimiento necesarias, con especial atención a la cubierta vegetal anteriormente citada.

19 abril, 2016 In PUERTO COMILLAS

SECADERO DE REDES

CO/02/006

Secadero de redes.
Estructura de hormigón armado – fecha incierta.
C/ Jesús Cancio s/n – 39520 Comillas (Cantabria.)
Zona recreativa.

X:395494 Y:4804940

Se trata de una sencilla estructura de hormigón armado, realizada con sucesivos pórticos biapoyados y volados a ambos lados, para facilitar su función, que era la de servir de soporte para el secado de las redes de los pescadores, y su reparación.

En la actualidad, el elemento ha quedado reducido a mera función ornamental en zona verde, vinculado a los usos recreativos de la zona de la playa y el pinar adyacente, sirviendo como merendero y zona de esparcimiento público.

CONSERVACION

La singular estructura se encuentra en un buen estado de conservación, aunque se ha perdido su uso pesquero para incorporarlo como elemento recreativo alimentando la memoria popular de las prácticas pesqueras de la localidad.

El elemento no cuenta con ninguna protección urbanística o patrimonial.

MEDIDAS PROPUESTAS

Sería conveniente su incorporación al catálogo de bienes protegidos del PGOU de Comillas, incluyendo su mantenimiento dentro de las tareas periódicas municipales, de modo que pueda conservarse de la mejor manera posible en el tiempo.

15 abril, 2016 In PUERTO COMILLAS

OFICINA DE PUERTOS. COMILLAS

CO/02/005

Oficina de Puertos.
Regionalista / 1953 / Ingeniero del Puerto.
El Muelle 5 – 39520 Comillas – Cantabria.
Vivienda del Vigilante Portuario y Almacén.

X:395525 Y:4805180

La Oficina de Puertos de Comillas es un edificio de construcción regionalista que se compone de dos piezas. Una torre octogonal, con cubierta de teja cerámica y otra pieza de forma ortogonal con cubierta a dos aguas con el mismo tipo de teja. Los paramentos verticales están acabados en pintura blanca y tiene un zócalo en todo su perímetro de piedra. En el torreón existe una galería-mirador de madera.
Fue concebido como vivienda del Vigilante Portuario y Almacén. Actualmente es la Oficina Portuaria del Puerto de Comillas y sigue funcionando como vivienda del Vigilante.
Tiene una superficie total construida de 243 m², de los que 104 m² son vivienda y los 139 m² restantes almacén.

CONSERVACION

El edificio se encuentra en muy buen estado de conservación, impecable, habiendo sido realizadas labores de pintura, retejado y renovación de carpintería exterior. Se dividió el almacén originario en dos.

MEDIDAS PROPUESTAS

En principio no se proponen actuaciones importantes de mejora del edificio, excepto las propias del mantenimiento de un edificio de las características del observado. Se recomienda conservar su esencia, y no añadir elementos que le hagan destacar frente al resto de edificaciones de las mismas características que hay a su alrededor, ya que forman un conjunto uniforme.

15 abril, 2016 In PUERTO COMILLAS

LONJA, FÁBRICA HIELO Y RESTAURANTE. COMILLAS

Edificio Lonja – Fabrica de Hielo – Restaurante.

Regionalista / 1942 / Autor edificio original: desconocido.

Reforma /2010/ Roberto J. Zataraín Martín (Arquitecto.)

Calle de Muelle s/n 39520 – Comillas – Cantabria.

Servicio industria pesquera/Hostelería.

X:395572 Y:4805280

El Puerto de Comillas (1603), consta de un dique de abrigo poligonal. Estuvo defendido por 3 garitas y un pequeño fuerte con 4 piezas de artillería y fue el último puerto del norte que mantuvo la actividad de la «caza de la ballena» hasta bien entrado el siglo XVIII. Más recientemente la actividad pesquera se compaginó, con la actividad minera. El edificio de la Lonja, fué construido sobre los antiguos cimientos y muros de un almacén de mineral de la Real Compañía de Asturiana de Minas. Edificio con un estilo de reminiscencias regionalistas , compuesto por un cuerpo central de dos plantas y uno lateral auxiliar de menor altura destinado a fabrica de hielo. En el cuerpo principal destaca un torreón de 3 plantas con remate de una amplia cubierta a cuatro aguas, con grandes aleros volados, canecillos y remate de huecos triples en arco. La fachada principal se resuelve con un frente porticado compuesto por 4 arcos de medio punto. En el interior del cuerpo central destaca una pequeña e interesante sala de subastas. Ha sufrido varias reformas , siendo la última en 2010, destinada a habilitar un pequeño restaurante, en la que se trata de   integrar un nuevo uso con un lenguaje contemporáneo, dentro del estilo original del edificio.

CONSERVACION

El edificio se encuentra actualmente en un buen estado de conservación, habiendo sido realizadas diferentes labores de mantenimiento interior, consolidación de cubiertas en los años 90. Así mismo se ha realizado una reforma recientemente en el año 2010, para habilitar un restaurante, dentro de un programa de reforma y mantenimiento integral del Puerto, desarrollado por la Entidad Publica Empresarial Puertos de Cantabria, que hacen que tanto el edificio, como el propio entorno portuario se encuentren en perfecto estado de uso.

MEDIDAS PROPUESTAS

Se proponen las labores propias del mantenimiento de un edificio de las características del observado. Se recomienda, debido al duro entorno en el que se encuentra el edificio, el desarrollo de un plan de mantenimiento continuo. Se recomienda así mismo, la prevención contra aquellas decisiones que puedan provocar la distorsión de la imagen original, como la colocación de elementos añadidos, ya sean toldos, carteles, instalaciones etc.

 

15 abril, 2016 In PUERTO SAN VICENTE DE LA BARQUERA

NUEVA LONJA SAN VICENTE

SV/01/003

Nueva Lonja de San Vicente de la Barquera.
Edificación contemporánea – 2001/ Daniel Lainz, Eduardo Aymat, Angelina Montalban, Antonio Bezanilla – Arquitectos.
Paseo de la Barquera s/n – 39540 (Cantabria).
Lonja de Pescadores.

X:386863 Y:4804800

La edificación, fruto de la necesidad de una nueva lonja, se construyó en los primeros años del siglo XXI por el equipo de arquitectos Aymat – Montalbán – Laínz – Bezanilla, con referencias formales y materiales típicas de la época. El resultado formal refleja un exceso de influencias e intenciones, lo cual resta intensidad volumétrica al conjunto resultante. Su arquitectura, en busca de un formalismo volumétrico parejo a las tendencias de la época, se aleja de los modelos racionalistas regionalistas del resto de las piezas del puerto de San Vicente, fruto de los años 40-50 del siglo XX.
Su uso está consolidado, y como se ha descrito, no merece la pena destacar ningún elemento concreto de la edificación.

CONSERVACION

El edificio se encuentra en un buen estado de conservación, dada su reciente fecha de construcción, a pesar de la evidencia de los problemas de corrosión de los revestimientos metálicos, especialmente en el cuerpo maclado lateral. Actualmente se encuentra plenamente en uso.

El edificio no cuenta con ninguna protección urbanística o patrimonial.

MEDIDAS PROPUESTAS

El edificio carece de interés arquitectónico reseñable, más allá de la importancia de su uso en el funcionamiento del Puerto. Sería deseable una propuesta más integradora y acorde con el conjunto edificado del Puerto de San Vicente, lo cual hubiera sido adecuado como punto de partida para su construcción.

15 abril, 2016 In PUERTO SAN VICENTE DE LA BARQUERA

LONJA VIEJA. COFRADÍA. OFICINAS

Lonja vieja. Cofradía de pescadores y Oficinas portuarias

Regionalista / hacia 1920 / Autor desconocido.

Pº de la Barquera, 6. San Vicente de la Barquera – Cantabria.

Actual: Cofradía de Pescadores y Oficinas portuarias.

 

La Lonja Vieja , formó conjuntamente con el hoy desaparecido edificio de Almacenes de la Cofradía de Mareantes un digno frente del muelle de Pescadores de la villa marinera de San Vicente.

Las nuevas necesidades de aparcamiento y la obsolescencia de la Lonja Vieja han propiciado la ubicación de la Lonja Nueva y la conformación de un nuevo frente marítimo.

La Lonja Vieja, actualmente en desuso, resolvía acertadamente el acceso a distinto nivel desde el Paseo de la Barquera y desde el muelle.

El edificio realizado mediante muros de carga y hormigón armado, en un estilo regionalista norteño de acuerdo a las tesis de Leonardo Rucabado, utiliza con sabia resolución los elementos vernáculos de basamento y formación de huecos en piedra natural, balconadas e impostas corridas, sobre-elevación de cuerpos de Torre, dobles canecillos en formación de aleros, ventanas treboladas de cuatro hojas y cubierta de múltiples aguadas, reforzada con pináculos piramidales.

CONSERVACION

El edificio se encuentra en mal estado de conservación, en la parte en desuso de la Lonja Vieja el estado de conservación es pésimo adoleciendo de nulas labores de mantenimiento.

El edificio, no obstante, se encuentra recogido dentro del Planeamiento municipal, con un elevado nivel de protección.

MEDIDAS PROPUESTAS

El edificio precisa de Rehabilitación Integral, con reasignación de nuevos usos en la parte destinada a Lonja y potenciación de los elementos formales vernáculos propios y diferenciadores de la arquitectura regionalista.

Los espacios libres exteriores de la parcela destinados a Juegos Infantiles, no parecen los adecuados y se propone la desaparición de los elementos añadidos en fechas recientes de las jardineras de su frente Sur, así como el marcado del aparcamiento en batería bajo la marquesina de los Almacenes de las Cofradías de Pescadores.