24 octubre, 2016 In PUERTO CASTRO URDIALES

CLUB NAÚTICO, CASTRO URDIALES

CU/08/065

Club Náutico de Castro-Urdiales.
Racionalista / 1955-58 Gabriel de la Torriente (Arquitecto) – Agustín Goméz Obregón (Ingeniero).
El Torrejon s/n – 39700 Castro- Urdiales – Cantabria.
Club Deportivo Privado.

X:482530 Y:4803050

El edificio del Club Náutico de Castro, es un interesante edificio de hormigón armado con una curiosa solución de cubiertas voladas simétricas sobre la plataforma perimetral. Experiencia tardía de arquitectura racionalista, que mantiene la mayoría de los invariantes de este tipo de tendencia arquitectónica, como es la estética náutica, constituida por una volumetría sobre la lamina de agua apoyada sobre pilotis y conexión con el cantil mediante una pasarela elevada y liviana, también sobre pilotis, en definitiva solución similar en muchos aspectos a la del Marítimo de Santander de décadas previas. El edificio, tiene un marcado carácter representativo obtenido además de por su singular solución y la posición central en la dársena de Castro, por el característico color blanco, típico de estas arquitecturas, cuyos referentes hay que encontrarlos, como en otros casos de la Región en los principios difundidos por el grupo GATEPAC – Norte (Aizpurua y Labayen). El Club Náutico, es un claro y buen ejemplo de arquitectura racionalista de la villa de Castro-Urdiales y de Cantabria.
CONSERVACION

El edificio se encuentra en un buen estado general de conservación y se desconoce si se ha realizado algún tipo de modificación respecto del proyecto original. Es obvio que se realizan labores de mantenimiento habituales colaborando, sin duda, dichas labores a mantener la buena imagen del edificio. Actualmente se encuentra destinado al mismo uso originalmente previsto, por lo que el edificio mantiene además de un buen aspecto una adecuada coherencia funcional. El edificio se encuentra recogido dentro del Catalogo de Protección del Patrimonio Arquitectónico y Arqueológico del PGOU de Castro-Urdiales y aparece reseñado en la Guía de Arquitectura Urbana de Castro-Urdiales editada por el Ayuntamiento de Castro-Urdiales.

MEDIDAS PROPUESTAS

Se proponen actuaciones encaminadas a recuperar la imagen original del edificio. Se recomienda eliminar aquellos elementos no originales, como las mamparas cortavientos laterales y una mejor solución de los actuales toldos, que no encajan adecuadamente con la sintaxis de la cubierta. Se procurará extremar las precauciones a la hora de colocar elementos auxiliares, como toldos, gallardetes, máquinas expendedoras, plantas, instalaciones (parabólicas) etc, que puedan perjudicar y distorsionar la imagen original.

24 octubre, 2016 In PUERTO CASTRO URDIALES

TINTORERIA REDES, CASTRO URDIALES

CU/08/064

Edificio para tintorería de redes, oficina y vivienda del celador del puerto.
Regionalista / 1947 / D. Francisco Eiriz Beato – Ingeniero.
C/Belen 1 ó El puerto s/n 39700 – Castro Urdiales – Cantabria.
Vivienda y oficina del celador, almacén y vestuario para operarios mantenimiento y oficina de turismo.

X:482582 Y:4803679

El puerto de Castro Urdiales carecía de servicios, tales como: secadero de redes, tintorería, almacenes…por esto se proyecta como urgente sin esperar a que se realice la nueva Dársena en proyecto. Aprovechando una pequeña zona triangular situada frente a la dársena existente, en las inmediaciones de cargadero de Castro-Alen, se proyecta un edificio que responda a tres finalidades: Tintorería de redes, oficinas y vivienda del celador.
El edificio constaba de dos plantas, la planta primera destinada a oficinas y tintorería y las altas a vivienda. El local destinado a oficinas es trapezoidal y estaba dividido en tres departamentos, dos de los cuales se destinaban a oficinas del Grupo y el tercero a la Guardia Civil de Costas, a la que se privó de un local que tenia en la zona de ubicación del edificio.
Posee unas líneas regionalistas depuradas, con amplios aleros, basamento y arcos de piedra y con una clara separación funcional entre diferentes usos. Las ventanas superiores poseen rejas y jardineras. Cubierta de teja a 4 aguas con grandes aleros, canecillos vistos y dos chimeneas.

CONSERVACION

Actualmente el edificio se destina a vivienda y oficina del celador, almacén de mantenimiento, vestuario para operarios mantenimiento y oficina de turismo. Se encuentra en un deficiente estado de conservación, sobretodo sus instalaciones, encontrándose el cableado ubicado en fachada.
El edificio no está catalogado ni protegido.

MEDIDAS PROPUESTAS
En principio no se proponen actuaciones importantes de mejora del edificio, excepto las propias del mantenimiento de un edificio de las características del observado.

Sí se recomienda eliminar las instalaciones de las fachadas, y prevención contra aquellas decisiones que puedan provocar la distorsión de la imagen original, como la colocación de elementos añadidos, ya sean toldos, carteles, instalaciones etc.

24 octubre, 2016 In PUERTO CASTRO URDIALES

PABELLÓN DE REMO, CASTRO URDIALES

CU/08/063

Pabellón de Actividades Náuticas de Castro.
Contemporáneo / 2003 / Mercedes Cobo y Jose Igancio Villamor – Arquitectos.
Paseo Marítimo s/n, 39700 – Castro Urdiales – Cantabria.
Deportivo y Socio-Cultural.

X:482566 Y:4803511

Este edificio situado a los pies de la Iglesia de Santa María de Castro Urdiales y entre el puente medieval de San Guillén y la nueva lonja consta de dos cuerpos de geometrías muy rotundas, intersecados e integrados en la difícil topografía del cantil, pudiéndose acceder desde la cota superior a través de una plaza pública / mirador y desde la inferior a la cota del muelle.
El cuerpo de mayor tamaño, de tres plantas y cubierta plana y a un agua, incluye el uso de deportivo principal (almacenaje y mantenimiento de embarcaciones deportivas, piscina de entrenamiento, gimnasio y oficinas) mientras que el otro más pequeño incluye los usos sociales como oficinas para asociaciones ciudadanas y un pequeño salón de actos /espacio polivalente. Cabe destacar la cubrición de este último con una cubierta a cuatro aguas y linterna para iluminar el interior y el espacio creado entre el edificio y el cantil de piedra original, situándose en él el núcleo de comunicaciones principal que cose los dos volúmenes del edificio. Obtuvo una mención en el año 2004 dentro de la Categoría de Edificación Singular correspondiente al XI Premio Antonio Ortega Ferrandez-Julio González Alloza de Arquitectura, convocados por el Colegio Oficial de Arquitectos de Cantabria.

CONSERVACION

El edificio se encuentra en un buen estado de conservación debido a su reciente construcción y a la rehabilitación llevada a cabo en el año 2009 a causa de los deterioros sufridos durante un temporal. Así todo se aprecian oxidaciones en los elementos metálicos exteriores y deterioros en los aplacados de piedra por efecto de la erosión marina.

MEDIDAS PROPUESTAS

No se proponen actuaciones de modificación o reforma del edificio. Sin embargo es necesario una actuación continuada de mantenimiento y conservación de los elementos exteriores dado su intenso deterioro por su proximidad al mar.

19 octubre, 2016 In PUERTO LAREDO

OFICINA PUERTO DE LAREDO

LAR/07/062

Edificio de Oficinas Puertos de Cantabria en Laredo.
Regionalista / 1950 / Autor: Desconocido.
Calle del Muelle 6, 39770 – Laredo – Cantabria.
Oficinas de Puertos de Cantabria.

X:466079 Y:4806529

Este edificio de planta rectangular, con un pequeño retranqueo en la esquina sur de la primera planta, cubierta a cuatro aguas con aleros y ciertas referencias a la arquitectura montañesa como los esquinales en sillar de la fachada norte y la primera planta volada sobre la entrada principal creando un umbral de acceso, se sitúa frente al muelle este de lo que era el antiguo puerto pesquero de Laredo.
La primera planta se dedica a las oficinas del puerto, la zona de atención al público y un espacio de almacenaje con entrada de vehículos por la fachada norte. La planta superior se dedica a vivienda, a la cual se accede directamente desde la planta baja y por la fachada sur, al igual que las oficinas.
Cabe destacar como referencia también a la arquitectura montañesa la presencia que tienen los bloques de piedra en la conformación de los huecos de iluminación y ventilación y de los accesos de la planta baja.

CONSERVACION

El edificio se encuentra en un buen estado de conservación debido a su reciente rehabilitación y su continuo mantenimiento. Sólo se aprecian unas pequeñas manchas de humedad y fisuras en los acabados de los paramentos verticales así como algo de oxido en los canalones de zinc.

MEDIDAS PROPUESTAS

No se proponen actuaciones de mejora del edificio salvo las de retirada de los pequeños elementos de instalaciones adosados a sus fachadas y las de mantenimiento y conservación propias de un edificio de estas características.

19 octubre, 2016 In PUERTO LAREDO

ESCUELA DE VELA LAREDO

LA/07/061

Escuela de Vela de Laredo (La Cantina).
Estilo neo-moderno – construcción 1970 – Autor: Desconocido.
Avenida Emilio Caprile Poloni 1 – 39770 Laredo (Cantabria).
Escuela de Vela.

X:463400 Y:4809030

Volumen cúbico, con ausencia de ornato, elevado sobre pilotes de madera del nivel de la playa, tal y como esta la plataforma peatonal de acceso a los amarres del puerto de Laredo. El juego volumétrico se produce mediante los voladizos que dan la vuelta completa al edificio, en planta baja, primera y cubierta, con una escalera de dos tramos que comunica la planta baja y la alta. Realizado en hormigón armado pintado de blanco, los muros manifiestan el leve juego de sombras del encofrado del material.

El edificio se construyó en 1970, mediante concesión otorgada por el Ministerio de Medio Ambiente al Real Club Náutico de Laredo, con una duración de 30 años (expirada en 2000). Tras diversos litigios, en septiembre de 2009 el Tribunal Supremo confirmó la sentencia de la Audiencia Nacional que declara extinguida la concesión otorgada. Por esta razón, parece probable que próximamente se proceda a la demolición de la edificación.

CONSERVACION

El edificio se encuentra en un buen estado de conservación, siendo utilizado en su totalidad diariamente, como sede de la Escuela de Vela y cafetería de la zona portuaria deportiva (de ahí su apodo de «La Cantina»).

MEDIDAS PROPUESTAS

El edificio, sin valor arquitectónico o artístico, tiene interés como huella de una época, y por su uso entre los pejinos durante las últimas décadas. Sin embargo, la temporalidad de su autorización hace que esté destinado a la demolición, en cualquier caso, por lo que no se proponen medidas de actuación o conservación extraordinarias.

19 octubre, 2016 In PUERTO LAREDO

ACCESO CLUB NÁUTICO LAREDO

LA/07/060

Edificio de Control de acceso al Club Marítimo de Laredo.
Estilo Vanguardia 60-70’s – construcción 1972 – Autor: Desconocido.
Avenida Emilio Caprile Poloni 1 – 39770 Laredo (Cantabria).
Garita de control de accesos.

X:463564 Y:4808880

Volumen prismático, de singular líneas compositivas que entroncan con arquitecturas teóricas de la época (como el movimiento denominado Radicals en Inglaterra e Italia, entre otros).

Compuesto por un volumen maclado con otro en vertical, a la manera de «caja con tapa», la utilización cromática elemental del blanco con ligeras líneas azules resalta la singular composición , al tiempo que remite a la habitual iconografía cromática vinculada con la náutica.

CONSERVACION

El edificio se encuentra en un buen estado de conservación, siendo utilizado en para su uso original, de control de accesos al Club Marítimo de Laredo.

MEDIDAS PROPUESTAS

El edificio, a pesar de su singular plástica volumétrica, tiene interés como huella de una época, y por su uso entre los pejinos durante las últimas décadas. No se plantean medidas más allá de la conservación, y la sugerencia de eliminación de los elementos auxiliares discordantes (escaleras de trabajo, entre otros).

 

19 octubre, 2016 In PUERTO LAREDO

CLUB NAÚTICO LAREDO

LAR/07/059

Edificio del Club Náutico.
Racionalista / 1964 / Ramón Canosa y Uriarte – Arquitectos. Intervención de los Caprile.
Avda. Emilio Caprile Poloni 1 39770 – Laredo- Cantabria.
Club Social Privado.

X:463601 Y:4808758

Este Club tuvo su primer emplazamiento en el extremo del Espigón Norte del Puerto de Laredo, en el año 1.959, desde donde fue trasladado a su definitiva ubicación, en el Puntal de la Playa del Salvé, en el año 1.968. Se construyó en fases, primero el hangar, luego el edificio social y por último la cantina. El proyecto inicial fue redactado por los arquitectos Ramón Canosa y Uriarte, más adelante intervinieron los Caprile y finalizaron la obra. Organización estructuralista del edificio, predilección por las formas geométricas simples, con criterios ortogonales, empleo del color y del detalle constructivo, concepción dinámica del espacio arquitectónico y uso de nuevos materiales.
Se eleva sobre una leve colina artificial. Desde esa posición dominante, sus dos plantas de 780 m², sin una sola columna en su espacio interno, totalmente diáfano, ofrecen un espectáculo visual impresionante, a través de los inmensos ventanales y terrazas , a modo de una panorámica prolongada y continua, desde donde se aprecia y saborea la conjunción de mar/cielo/tierra. Tiene una torre de dos plantas, cada una de 37 m².

CONSERVACION

El Edificio se encuentra en muy buen estado de conservación. Su uso actual sigue siendo el de club social privado con instalaciones deportivas y sociales. Destaca el permanente estado de limpieza de las mismas, así como su constante esfuerzo ecológico por mantener la zona en la que está emplazado.

MEDIDAS PROPUESTAS

Se recomienda seguir con las labores de conservación aplicadas hasta el día de hoy. No añadir elementos que distorsionen su fuerte carácter racionalista, tales como toldos, anexos, barandillas, etc.

19 octubre, 2016 In PUERTO COLINDRES

CASA DEL MAR, COLINDRES

COL/06/058

Casa del Mar de Colindres.
Postmoderno / 1981 / Miguel A. Montes, Antonio Fernández , Luis M. Lope-Toledo – Arquitectos.
La Mar, 24 39750 – Colindres – Cantabria.
Servicios administrativos: ISM, actualmente SCE e INEM.

X:462927 Y:4804790

Edificio representativo, concebido para dar cabida a necesidades administrativas y asistenciales relacionadas con la gente del mar. Posteriormente, se utiliza para la prestación de servicios de atención al público, así como para tareas de formación.

Volumen aislado, singular, con una imagen diferenciada del entorno. Prisma en hormigón armado, con revestimiento de piedra y elementos ligeros carpinterías metálicas de generosas dimensiones.

Valores espaciales interiores y compositivos exteriores. Juego de simetrías y asimetrías, estancias abiertas a las vistas y circulaciones en torno al patio interior. Jardín anexo de interés.

Arquitectura postmoderna con sutiles influencias racionalistas, puede considerarse uno de ejemplos más representativos de su estilo en la zona.

CONSERVACION

Reformado a finales de los ’90: se pavimenta y cubre el patio central, creando un espacio diáfano en planta baja, manteniendo el hueco en planta primera. A pesar de los trabajos de mantenimiento, se observa un mal estado general de la edificación, con zonas cerradas sin uso, humedades en cerramientos y cubiertas, e incluso oxidaciones importantes en elementos metálicos. Presenta un mal comportamiento bioclimático. Edificación a punto de ser abandonada por los usuarios actuales.

MEDIDAS PROPUESTAS

Intervención profunda. Urge solucionar deficiencias de habitabilidad: humedades, comportamiento higrotérmico, oxidaciones… Se propone la restitución de la configuración inicial con patio interior abierto y la adecuación del jardín exterior. Así mismo, procede la incorporación de elementos de control solar, de acceso a cubierta, y sobre todo, el acondicionamiento de cerramientos y remates.

 

19 octubre, 2016 In PUERTO COLINDRES

LONJA COLINDRES

CO/06/057

Edificio Lonja Vieja y Cofradía de Pescadores.
Regionalista / Hacia 1920 – Autor: Desconocido.
C/ La Mar, 28. Colindres. 39750 – Cantabria.
Actual: Sede de las privadas Ciomar S.L. y Drasemar.

X:462936 Y:4804771

La Vieja Lonja y Cofradía de Pescadores es hoy en día sede las empresas privadas Ciomar S. L. y Drasemar, dedicadas a las construcciones marinas y labores de draga.
La ejecución de un nuevo edificio de Lonja, Cofradía de Pescadores y los rellenos portuarios de los últimos años han dado lugar a la desubicación de la primitiva Lonja de Pescado.
Las profundas reformas y ampliaciones realizadas en fechas recientes han dado lugar a un edificio en el que las trazas del original son prácticamente irreconocibles.
Del primitivo subsisten en su aspecto formal externo la doble arcada de su frente con el soportal intercalado de mínimos soportes, un pequeño y curioso santuario acristalado de advocación mariana-patronal en uno de sus tímpanos e interiormente la primitiva Sala de Subastas del Pescado, con su característico escalonamiento y mobiliario.

CONSERVACION

El edificio se encuentra en un buen estado de conservación externa; interiormente, se desconoce, salvo la Sala de Subastas del Pescado, el estado de conservación del resto.

MEDIDAS PROPUESTAS

No se proponen actuaciones importante de mejora del edificio, dada la obsolescencia y desubicación del edificio con relación a la zona portuaria.
Si se diese el hipotético caso de su recuperación, se propone la retirada de la marquesina, el tratamiento adecuado del suelo libre de la parcela, aunque entendemos que la vuelta atrás a la edificación originaria sería económicamente inviable.

 

19 octubre, 2016 In PUERTO SANTOÑA

DEPÓSITO, SANTOÑA